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防振ゴム金具を冷間鍛造化するメリット

<防振ゴム金具を冷間鍛造化するメリット コラムの目次>

1.自動車用防振ゴムとは?
2.エンジンマウントとは?
3.サスペンション用防振ゴムとは?
4.アッパーサポート金具の説明

1.自動車用防振ゴムとは?

防振はその名前の通り、「振動を防ぐ」ことを表します。 振動を発生させる「振動源」と、振動を伝えたくない「被対象物」の間にゴムなどの弾性体を入れることにより、振動が伝わる量を抑制します。 自動車用防振ゴムは、車体と部品の間に付けれれることが多く、いろんな方向へ曲がったり、クッションの役割も担う製品です。自動車にはいろんな分類があるけど分かりやすいところではエンジンからの振動を防ぐ【エンジンマウント】や路面からの振動を防ぐ【サスペンション用防振ゴム】などがあります。車の間接とも呼ばれております。

2.エンジンマウントとは?

エンジンマウント用防振ゴムは車がガソリンを爆発させて動いているのでエンジンが出す振動を防いでくれます。エンジンマウントに求めれれることをまとめると、・エンジンを支持する・エンジンからの振動を低減する(車室内に伝わる振動を遮断、低減する9・エンジン自体の揺れを抑える(路面からの振動や衝撃によるエンジン自体の揺れを素早くおさえる)・エンジンの干渉を防止します。

3.サスペンション用防振ゴムとは

サスペンション用防振ゴムはタイヤを通して伝わってくる路面からの振動を吸収し車体に伝えない様にします。アームと車体の間についていてタイヤからアーム、車体へと伝わる振動を防ぐ部分にブッシュがあります。ブッシュにゴムと金具を一体成型部品で金具も大きな役割を果たしています。ゴムだけでは他の車部品と接続できないし大切な部品です。ショックアブソーバーアッシーにも防振ゴムが使われておりタイヤからの縦方向に伝わる振動や衝撃を防ぐのに役に立っています。ショックアブソーバーアッシー一番頭についていて路面から車体への振動を軽減するアッパーサポートがあります。他コイルスプリング、ダストカバーがありこれら一体となって車体や乗っている人を守り快適な車内空間づくりに役立っています。

4.アッパーサポート金具の説明

弊社生産のアッパーサポート金具はサイズはφ54mm×18mmの製品で材質は10Aを使用しています。アッパーサポートの防振ゴム金具として使用され、径が大きく長手方法が短いことから縦型プレスに最適な製品形状と言えまが弊社ではパーツホーマーにて成形をしております。冷間鍛造化することによってタクトタイムが向上しリードタイムの短縮につながりました。 それに加えてニアネットシェイプにより素材コストの低減も実現できましたのでコスト削減効果としてはトータルで20%ほどの削減効果がありました。