冷間鍛造.com

本事例は、自動車業界向けのシャフトエキゾースト部品です。

特徴としては、SUS材に対して、L/D≒4の強据え込みを実施している点が挙げられます。
また、軸部の面粗度がRa3.2であるため、製品の仕上がりも注意して製造を行う必要がございます。

これまでは、SUS430を素材として温間鍛造で製造されていましたが、コストダウンを行いたいとご相談を頂きました。

ご使用されていたSUS430は加工性が悪い為、冷間鍛造で強加工が対応できないため、SUS430J1Lへの材質変換と、冷間鍛造への工法転換をご提案させていただきました。

温間鍛造で加工前に実施する素材への加熱が不要になることで電気代等のコスト削減を実現しております。

本事例のように、コストダウンに向けた材質変換や、工法転換をご検討されているお客様がおられましたら、ぜひ当社にお声かけください。